КамАЗ 4х2

МКБ, дв. КАМАЗ 667.513-250, ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), ДЗК, задняя пневмоподвеска, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, УВЭОС

Бортовой автомобиль с каркасом и сдвижными шторами (разм.8500х2550х2850 мм) , двигатель КАМАЗ 667.513, 250 л.с. (Евро-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализации ОГ(AdBlue), ДЗК, ПЖД, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, пневмоподвеска заднего моста,

дв. Сummins ISB6.7Е5 250 (Е-5), система нейтрализ. ОГ(AdBlue), КПП ZF6S1000, вед. мост Daimler HL6 на пн.подвеске, МКБ, ECAS, EBS, ESP, ASR, каб. Daimler (низкая), кондиционер, отопитель каб. Webasto AT 2000 STC, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, УВЭОС

дв. Сummins ISB6.7Е5 250 (Е-5), система нейтрализ. ОГ(AdBlue), КПП ZF9S1310, КОМ ZF NH/1c, вед. мост Daimler HL6 на пн.подвеске, МКБ, ECAS, EBS, ESP, ASR, каб. Daimler (низкая), кондиционер, отопитель каб. Webasto AT 2000 STC, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, УВЭОС

МКБ, дв. КАМАЗ 667.511-300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), Common Rail, КОМ ZF с насосом, УВЭОС

МКБ, дв. КАМАЗ 667.511-300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), Common Rail, КОМ ZF с фланцем, УВЭОС

МКБ, дв. КАМАЗ 667.511-300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), Common Rail, КОМ ZF с насосом, выхлоп вверх, УВЭОС

МКБ, дв. КАМАЗ 667.511-300(Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), Common Rail, КОМ ZF с фланцем, выхлоп вверх, УВЭОС

МКБ, дв. КАМАЗ 667.511-300(Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), Common Rail, КОМ FH 9767, аэродинам.козырек, выхлоп вверх, УВЭОС

МКБ, дв. КАМАЗ 667.511-300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), аэродинам.козырек, ДЗК, боковая защита, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, УВЭО

МКБ, дв. КАМАЗ 667.511-300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), аэродинам.козырек, ДЗК, боковая защита, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, УВЭОС

МКБ, дв. КАМАЗ 667.511-300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), Common Rail, аэродинам.козырек, ДЗК, боковая защита, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, УВЭОС

МКБ, дв. КАМАЗ 667.511-300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), Common Rail, УВЭОС

дв. Mercedes-Benz Daimler OM 457LA.V/3 (Евро-5), система нейтрализ. ОГ (AdBlue), бак AdBlue 70л., АКПП ZF 12AS2130TD

дв. KAMAZ-910.12-450 (Евро-5), система нейтрализ. ОГ (AdBlue), АКПП ZF 12TX2210, зад. мост Daimler HL6 на пн.подвеске, МКБ, ECAS, EBS, ESP, ASR, кабина высокая, широкая, с ровным полом, пружинная подвеска каб., аэродин. козырек, кондиционер, ПЖД, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, электронасос МОК, ИТИС, мультимедиа БИС, УВЭОС, холодильник

дв. KAMAZ-910.15-450 (Евро-5), система нейтрализ. ОГ (AdBlue), F12JZ24DD (Fast Gear), сцепление Fast Gear, Задний ведущий мост Hande (13т), МКБ, ECAS, EBS, ESP, ASR, кабина высокая, широкая, с ровным полом, пружинная подвеска каб., аэродин. козырек, тахограф, электронасос МОК, ИТИС, мультимедиа БИС, 2 Топливных бака 700+600л, ССУ 1150мм, электронный стояночный тормоз

Машина вакуумная обънм 8м3, МКБ, дв. Сummins ISB6.7E5 250 (Е-5), система нейтрализ. ОГ(AdBlue), ТНВД BOSCH, КПП ZF6S1000, КОМ ZF с насосом, ДЗК, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, УВЭОС, насос вакуумный КО-505, 310м3/час, напорно-всасывающий рукав 6м, Ду=100, пеналы-крылья. Кабина рестайлинговая

МКБ, дв. Сummins ISB6.7E5 250 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), КПП ZF6S1000, ДЗК, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ. Кузов изотермический каркасный, утеплитель пенопласт (50мм), объем 37, 2м3, размеры 6200х2500х2400, плакированный металл, оцинковка, уголок наружный окрашенный из оцинковки 2мм, внутренний из оцинковки 2мм, пластиковые брызговики, фонари габаритных огней светодиодные, плафоны внутреннего освещения светодиодные, кабина рестайлинговая

МКБ, дв. Сummins ISB6.7E5 250 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), КПП ZF6S1000, ДЗК, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ. Кузов промтоварный, объем 37, 2м3, размеры 6200х2500х2400, уголок наружный из оцинковки 2мм, пластиковые брызговики, светодиодные фонари габаритных огней, светодиодные плафоны внутреннего освещения, покрытие пола- транспортировочная фанера, кабина рестайлинговая

Бортовой КамАЗ с КМУ, МКБ, дв. Сummins ISB6.7E5 250 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), КПП ZF6S1000, ДЗК, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, с КМУ Fassi F65B.0.22, г/п 3т, вылет стрелы - 7.1м(1.8м - 3.2т, 7.1м - 820кг), длина бортовой платформы 5150х2470х750мм, кабина рестайлинговая

Бортовой КамАЗ с КМУ, МКБ, дв. Cummins ISB6.7E5 250 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), КПП ZF6S1000, ДЗК, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, с КМУ Soosan SCS 334, г/п 3т, вылет стрелы - 9.8м(2.6м- 3.2т, 9.8м -600кг), длина бортовой платформы 5150х2470х750мм, кабина рестайлинговая

МКБ, дв. Сummins ISB6.7E5 250 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), КПП ZF6S1000, ДЗК, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ. Кузов изотермический сэндвич, утеплитель экструдированный пенополистерол (50мм), объем 37, 2м3, внутренние размеры 6200х2500х2400, плакированный металл, оцинковка, уголок наружный окрашенный из оцинковки 2мм, внутренний из оцинковки 2мм, пластиковые брызговики, фонари габаритных огней светодиодные, плафоны внутреннего освещения светодиодные, кабина рестайлинговая

Автотопливозаправщик 6, 5м3, МКБ, дв. Сummins ISB6.7E5 250 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), КПП ZF6S1000, ДЗК, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ , 2 секции. Установка узла выдачи топлива в отсеке: счетчик ППО-25-1, 6 СУ; пистолет А-50М; шланг ДУ-25 (4м); фильтр тонкой очистки. Насос ICBH-80A, 35м3/час- донный клапан. Калибровка. Переоборудование шасси по требованиям к перевозке опасных грузов. Кабина рестайлинговая.

Автоцистерна для перевозки светлых нефтепродуктов, МКБ, дв. Сummins ISB6.7E5 250 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), КПП ZF6S1000, ДЗК, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, 1 секция. Насос ICBH-80A, 35м3/час- донный клапан; БРС ДУ=65мм; один отсек, два напорно-всасывающих рукава по 4мм, алюминиевая крышка заливной горловины. Калибровка. Переоборудование шасси по требованиям к перевозке опасных грузов. Кабина рестайлинговая.

Автотопливозаправщик 8м3, МКБ, дв. Сummins ISB6.7E5 250 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), КПП ZF6S1000, ДЗК, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ , 1 секция. Установка узла выдачи топлива в отсеке: счетчик ППО-25-1, 6 СУ; пистолет А-50М; шланг ДУ-25 (4м); фильтр тонкой очистки. Насос ICBH-80A, 35м3/час- донный клапан. Калибровка. Переоборудование шасси по требованиям к перевозке опасных грузов. Кабина рестайлинговая.

Бортовой КамАЗ с КМУ, МКБ, дв. Cummins ISB6.7E5 250 (Е-5), система нейтрализ. ОГ(AdBlue), ТНВД BOSCH, КПП ZF6S1000, ДЗК, с КМУ Fassi F110A.0.22, г/п 5т, вылет стрелы 7, 9м (2м- 5, 28т, 7, 9м-1325кг), длина бортовой платформы 4410х2470х750мм, кабина рестайлинговая

Бортовой КамАЗ с КМУ, МКБ, дв. Cummins ISB6.7E5 250 (Е-5), система нейтрализ. ОГ(AdBlue), ТНВД BOSCH, КПП ZF6S1000, ДЗК, с КМУ Fassi F65B.0.22, г/п 3т, вылет стрелы - 7.1м(1.8м - 3.2т, 7.1м - 820кг), длина бортовой платформы 4410х2470х750мм, кабина рестайлинговая

Бортовой КамАЗ с КМУ, МКБ, дв. Cummins ISB6.7E5 250 (Е-5), система нейтрализ. ОГ(AdBlue), ТНВД BOSCH, КПП ZF6S1000, ДЗК, с КМУ Soosan SCS 334, г/п 3т, вылет стрелы - 9.8м(2.6м- 3.2т, 9.8м -600кг), длина бортовой платформы 4410х2470х750мм, кабина рестайлинговая

Автотопливозаправщик 6, 5м3, МКБ, дв. Сummins ISB6.7E5 250 (Е-5), система нейтрализ. ОГ(AdBlue), ТНВД BOSCH, КПП ZF6S1000, ДЗК, 2 секции. Установка узла выдачи топлива в отсеке: счетчик ППО-25-1, 6 СУ; пистолет А-50М; шланг ДУ-25 (4м); фильтр тонкой очистки. Насос ICBH-80A, 35м3/час- донный клапан. Калибровка. Переоборудование шасси по требованиям к перевозке опасных грузов. Кабина рестайлинговая.

Автоцистерна для перевозки светлых нефтепродуктов, МКБ, дв. Сummins ISB6.7E5 250 (Е-5), система нейтрализ. ОГ(AdBlue), ТНВД BOSCH, КПП ZF6S1000, ДЗК, 1 секция. Насос ICBH-80A, 35м3/час- донный клапан; БРС ДУ=65мм; один отсек, два напорно-всасывающих рукава по 4мм, алюминиевая крышка заливной горловины. Калибровка. Переоборудование шасси по требованиям к перевозке опасных грузов. Кабина рестайлинговая.

Подметально- вакуумная машина, объем бункера для смета 7м3, материал бункера (дно и внутренние стенки)- нержавеющая сталь, остальная часть- конструкционная сталь. Кран для слива воды в задней части бункера, 2 лотковые щетки диаметром 650мм, 3 форсунки на лотковых щетках, диаметр цилиндрической щетки 400мм, возможность поднятия передней части всасывающей шахты для подбора крупного мусора, максимальная ширина уборки за один проход- 3500мм, регулировка положения и силы прижима средней щетки, одновременная работа всасывающих шахт, диаметр всасывающей шахты- 250мм, 2 всасывающих шахты, бак для воды из нержавеющей стали, объем бака для воды- 1, 8м3, монитор в кабине, пульт управления подметальным оборудрванием в кабине, 2 системы видеонаблюдения , 2 фонаря для освещения, 2 светодиодные стрелки для указания объезда, мойка высокого давления с пистолетом и щлангом, 10м длина шланга ВД, автоматическое отключение водяной системы при низком уровне воды, фронтальная рейка для увлажнения, 2 проблесковых маячка на задней части бункера, дистанционный пульт управления разгрузки бункера, система звуковой и визуальной сигнализации о поднятии бункера, указатель уровня воды и топлива, выносной всасывающий рукав длиной 5м, 2 смотровых окна в бункере. МКБ, дв. Сummins ISB6.7E5 250 (Е-5), система нейтрализ. ОГ(AdBlue), ТНВД BOSCH, КПП ZF6S1000, ДЗК, УВЭОС, кабина рестайлинговая

Автотопливозаправщик 8м3, МКБ, дв. Сummins ISB6.7E5 250 (Е-5), система нейтрализ. ОГ(AdBlue), ТНВД BOSCH, КПП ZF6S1000, ДЗК, 1 секция. Установка узла выдачи топлива в отсеке: счетчик ППО-25-1, 6 СУ; пистолет А-50М; шланг ДУ-25 (4м); фильтр тонкой очистки. Насос ICBH-80A, 35м3/час- донный клапан. Калибровка. Переоборудование шасси по требованиям к перевозке опасных грузов. Кабина рестайлинговая.

Автотопливозаправщик 8м3, МКБ, дв. Сummins ISB6.7E5 250 (Е-5), система нейтрализ. ОГ(AdBlue), ТНВД BOSCH, КПП ZF6S1000, ДЗК, 2 секции. Установка узла выдачи топлива в отсеке: счетчик ППО-25-1, 6 СУ; пистолет А-50М; шланг ДУ-25 (4м); фильтр тонкой очистки. Насос ICBH-80A, 35м3/час- донный клапан. Калибровка. Переоборудование шасси по требованиям к перевозке опасных грузов. Кабина рестайлинговая.

Модель кузова ВР-307, объем кузова 16.7м3, МКБ, дв. Сummins ISB6.7E5 250 (Е-5), система нейтрализ. ОГ(AdBlue), ТНВД BOSCH, КПП ZF6S1000, ДЗК, УВЭОС. 3-х стороняя разгрузка, внутренние размеры платформы 4400х2380х1600мм. Материал надстройки сталь 09Г2С, толщина стенок-3мм, днища 3мм, передняя стенка 3мм. Подъем осуществляется с помощью одного гидроцилиндра, установленного под днищем платформы. Передний борт- цельный, жестко крепится к основанию платформы. Навеска боковых, заднего бортов на двух навесах: верхняя часть высотой 1200мм на верхней навеске, нижняя часть высотой 400мм на нижних навесах с пружинным механизмом. верхние борта открываются только при открывании нижних бортов, запоры бортов- ручные. Все борта являются съемными. Кузов укомплектован накидным пологом и перекладинами против провисания. Кабина рестайлинговая

Эвакуатор с платформой прямого типа, с КМУ Amco Veba 816 T2S, КамАЗ 43253-3010-69, внутренние размеры платформы 4650х2380мм, грузоподъемность траверсы 3, 5т, масса траверсы 150кг, г/п КМУ на макс. вылете 5, 56м- 2570кг, г/п КМУ на мин. вылете- 6160кг, комплектация крепления- 4шт, пластиковые инструментальные ящики, строп грузовой- 4шт, строп растяжка- 2шт, колесный захват- 4шт, траверса складная, ротатор, фара прожектор на переднем ограждении, маяк магнитный, упор колесный- 2шт, подставки опорные- 4шт, боковые влагозащищенные габаритные огни 3шт на сторону, светоотражающая маркировка пленкой в соответствии с ГОСТ. Кабина рестайлинговая.

Эвакуатор с платформой ломанного типа и гидравлической аппарелью КамАЗ 5308-3015-48, габаритные размеры 10320х2500х3050мм, масса перевозимого груза 12500кг, внутренние размеры платформы 6750х2380х1360мм, угол заезда на платформу 18град, тип лебедки-гидравлическая профессиональная с поперечным смещением по платформе, тяговое усилие лебедки 6, 8т, длина троса лебедки 20м, переднее ограждение за кабиной эвакуатора высотой 560мм, длиной 500мм, толщина листа платформы 5мм, 2 фары освещения платформы, МКБ, дв. Cummins ISB6.7E5 300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), задний мост Dana DN5308, задн.пнемоподв., тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, УВЭОС . Кабина рестайлинговая

Машина вакуумная объем 10м3, МКБ, дв. Cummins ISB6.7E5 300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), Common Rail, КОМ ZF с насосом, насос вакуумный КО-505, 310м3/час, напорно-всасывающий рукав 6м, Ду=100, пеналы-крылья. Кабина рестайлинговая

Самосвал с КМУ, объем кузова 14.9м3, 2-х сторонняя разгрузка, внутренние размеры платформы 3700х2380х1700мм(в том числе надставные борта 400 мм), угол подъема кузова в боковые стороны- 50гр., материал надстройки- сталь марки 09Г2С, толщина панелей бортов- 2мм, толщина настила основания- 3мм, передний борт- 3мм, верхний борт на верхней навеске, нижний на нижней, один гидроцилиндр. КМУ Fassi F65B.0.22, вылет стрелы - 7.3м(1.8м - 3.2т., 7.1м - 820 кг), МКБ, дв. Cummins ISB6.7E5 300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), Common Rail, КОМ с насосом, УВЭОС. Кабина рестайлинговая

Автотопливозаправщик 11 (6+5)м3, МКБ, дв. Cummins ISB6.7E5 300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), Common Rail, КОМ с насосом, УВЭОС, 2 секции. Установка узла выдачи топлива в отсеке: счетчик ППО-25; пистолет А-50М; шланг ДУ-25 (4м); фильтр тонкой очистки. Насос СВН-80А, 35м3/час, донный клапан. Калибровка емкости. Переоборудование шасси по требованиям к перевозке опасных грузов. Кабина рестайлинговая.

Машина вакуумная объем 10м3, МКБ, дв. Cummins ISB6.7E5 300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), Common Rail, КОМ с насосом, насос вакуумный КО-505, 310м3/час, напорно-всасывающий рукав 6м, Ду=100, пеналы-крылья. Кабина рестайлинговая

Автоцистерна модели НЕФАЗ-66067-R4, на шасси грузового автомобиля КАМАЗ- 43253-R4 предназначена для перевозки светлых нефтепродуктов при эксплуатации на местности и дорогах, рассчитанных на пропуск автомобилей с осевой нагрузкой до 10 тс.
В состав автоцистерны входят автомобиль шасси и специальное оборудование, смонтированное на шасси.

Специальное оборудование состоит из следующих основных частей:
цистерны; тех- нологического оборудования; пневмооборудования; электрооборудования;
противопо- жарного оборудования; средств для отвода статического электричества.